5月26日2024横琴全球招商推介会上，全球知名航空制造商——空中客车直升机中国公司企业代表也来到现场，介绍了企业落户横琴的理由和企业在横琴业务的进展情况。
据了解，空中客车直升机是由德国戴姆勒-克莱斯勒宇航和法国宇航两家公司的直升机事业部合并而成，是欧洲宇航防务集团（EADS）下属的全球最大的直升机制造公司，2023年空客直升机在全球民用和公共服务领域的市场份额占比达54%，位列全球第一，其产品广泛应用于医疗救援、旅游观光等多个领域。
“粤港澳大湾区是世界上最大的经济区之一，在通用航空，特别是直升机领域极具潜力。”空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖说，“很高兴将空中客车直升机中国公司的总部迁至横琴，预计新址将在今年9月启用。”
柯霖对横琴发展直升机的市场充满信心，他表示，在民用航空方面，中国目前是世界第二大市场，然而直升机市场则因为受到通用航空领域的规章制度所限制而发展不快，但随着中国发展低空经济政策的推行，未来二十到三十年，通用航空领域的发展潜力巨大。同时，横琴粤澳深度合作区与澳门、珠海、深圳距离近，具有特殊区位优势，这也为企业发展直升机市场和直升机产业提供了很多机会。
“合作区注重商业发展，企业所得税、个人所得税优惠政策对企业和员工都有益处，为企业提供了安全、无风险的营商环境，在这里开展贸易极具优势。我们期待迁入横琴，与其他中外公司一道，促进横琴乃至粤港澳大湾区的经济发展。”柯霖说。
珠海探索与空客的合作之路，可追溯至2005年。据《南方日报》2006年2月报道，2005年12月4日，空中客车公司与国家发展和改革委员会签署加强工业合作的谅解备忘录，其中包括双方将合作在我国建立一条空中客车单通道飞机开展可行性研究。从2005年底开始，考察了天津、上海、西安和珠海4个城市。彼时，空中客车公司只在法国图卢兹和德国汉堡建有两条飞机总装线，我国的这条A320系列单通道飞机总装线一旦落成，将成为空中客车在欧洲之外建立的第一条飞机总装线。2006年6月8日，媒体报道有关部门批准A320系列飞机总装线选址天津滨海新区，珠海与空客失之交臂。此后，珠海全力发展通用航空产业，今年乘着国家大力发展低空经济的政策东风与空客成功牵手。
